中北大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院研究生導(dǎo)師介紹：崔俊杰

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教師姓名：崔俊杰

教師資料：男、副教授、碩士

研究方向：發(fā)動(dòng)機(jī)代用燃料、動(dòng)力機(jī)械性能分析

學(xué)科領(lǐng)域：車輛工程、動(dòng)力機(jī)械及工程

個(gè)人簡(jiǎn)介：崔俊杰，1990年畢業(yè)于太原機(jī)械學(xué)院，曾經(jīng)在原野車輛廠參與原野6400、6401汽車的設(shè)計(jì)銷售、技術(shù)工作。期間參與山西省汽車維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。目前從事車輛工程、熱能與動(dòng)力工程專業(yè)的教學(xué)工作、講授《現(xiàn)代控制工程基礎(chǔ)》研究生課程。目前所帶已經(jīng)畢業(yè)的研究生有3人，分別在汽車生產(chǎn)廠家和研究所工作。研究領(lǐng)域主要是雙燃料、混合動(dòng)力汽車技術(shù)方面。

主要論著教學(xué)科研：（1）簡(jiǎn)介

主持并參與多項(xiàng)科研項(xiàng)目，如：“甲醇汽車消音-裂解耦合技術(shù)研究”、“甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)混合器研究”“高效柴油機(jī)機(jī)體技術(shù)”、“大功率柴油機(jī)懸置減震技術(shù)”等，還與艾逖汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司合作成功開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、ABS綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)。發(fā)表論文十余篇。“高效柴油機(jī)機(jī)體技術(shù)”的項(xiàng)目研究，在2003年11月獲省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、“汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的研究與實(shí)踐”項(xiàng)目，在2008年8月獲山西省教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。2009年指導(dǎo)研究生完成了太原市科技項(xiàng)目“甲醇裂解氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣體混合器研究”工作、參與研究了 “甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒控制技術(shù)研究”項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)及分析計(jì)算工作。

（2）代表性的成果（獲獎(jiǎng)、論文、專著、專利等，要求寫清排名，合計(jì)不超過10項(xiàng)）

參與“高效柴油機(jī)機(jī)體技術(shù)”研究該項(xiàng)目獲山西省二等獎(jiǎng)，本人排第五；2010年成功申請(qǐng)發(fā)明專利《一種甲醇裂解氣發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)裝置》（專利授權(quán)號(hào) 598694）一項(xiàng)；2006年5月出版《汽車安全與保養(yǎng)》專著一部， 2009年8月出版“十一五”規(guī)劃國(guó)防特色教材《車輛安全與保養(yǎng)》一部。論文“The research on the influences of exhaust noise and engine performances by using cracking soundattenuationcoupler”被EI收錄。7  考慮轉(zhuǎn)捩的氣冷渦輪氣熱耦合仿真，通訊作者，北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2013.5。

（3）目前主要在研項(xiàng)目（不超過5項(xiàng)，注明負(fù)責(zé)或參研））

目前主持山西省科技科資助項(xiàng)目“甲醇汽車消音-裂解耦合技術(shù)研究”。參與國(guó)家基金“基于等效體積應(yīng)變靜態(tài)載荷的解空間譜元離散關(guān)鍵點(diǎn)方法及其在結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)優(yōu)化中的應(yīng)用”的研究，同時(shí)也參與兵器裝備集團(tuán)、晉機(jī)集團(tuán)的多項(xiàng)項(xiàng)目的研究。